أعلنت شركة ألستوم الفرنسية المتخصصة في النقل الاثنين عن استثمار استراتيجي بقيمة 100 مليون درهم لتعزيز عملياتها الصناعية في المغرب.
ويركز هذا الاستثمار على إنشاء أول خط إنتاج مخصص في العالم لمكاتب سائقي القطارات متعددة المنصات.
ستسهم المنشأة الجديدة في تعزيز مكانة المغرب كمركز صناعي عالمي ضمن سلسلة قيمة السكك الحديدية. وستتولى تزويد مشاريع ألستوم حول العالم بمكاتب السائقين المصنعة محليًا، وفقًا لمسؤولي الشركة.
ويتضمن التوسع أيضًا إنشاء مكتب تطوير وهندسة لتعزيز الخبرات المحلية ودعم أنشطة الابتكار. يعد هذا المشروع جزءًا من خطة تطوير صناعي أوسع تشمل مضاعفة قدرة إنتاج المحولات.
تتوقع ألستوم أن يولد المشروع أكثر من 200 وظيفة مباشرة، مما يعزز النظام الصناعي للسكك الحديدية في المغرب. تُوظف الشركة حاليًا أكثر من 1,400 شخص في المغرب عبر عملياتها المختلفة.
كما سلمت الشركة 270 ترام سيتاديس لمدينتي الرباط والدار البيضاء، و12 قطار أفيليا يورودوبلكس لخط طنجة-الدار البيضاء، و77 قاطرة بريما للمكتب الوطني للسكك الحديدية.
منذ عام 2020، استثمرت ألستوم حوالي 200 مليون درهم في إنشاء موقع صناعي في فاس وإطلاق أول خط إنتاج محولات في المغرب. وقد أسس هذا الاستثمار قاعدة قوية لتوسيع النظام البيئي الصناعي الحالي.
يأتي هذا الإعلان بعد أن أكدت ألستوم في مارس الماضي توقيع عقد بقيمة 781 مليون يورو لتوريد 18 قطار أفيليا هورايزن عالي السرعة للمكتب الوطني للسكك الحديدية.
الصفقة، الممولة من خلال قرض من وزارة الخزانة الفرنسية، ستوفر قطارات ذات طابقين قادرة على تجاوز سرعة 300 كم/س بحلول عام 2030
ستعمل القطارات الجديدة على الخط الممتد عالي السرعة الذي يربط طنجة بمراكش، مستندا إلى مسار طنجة-الدار البيضاء الحالي.
يستوعب كل قطار 640 راكبا، ويتزامن التسليم مع استضافة المغرب المشتركة لكأس العالم لكرة القدم.
وذكرت ألستوم في الإعلان أن القطارات الجديدة ذات الطابقين ستقلل بشكل كبير من وقت السفر بين طنجة ومراكش مع تقليل البصمة الكربونية.
ويُتوقع أن يُسهم تمديد الخط العالي السرعة إلى مراكش في تعزيز التواصل بين المسافرين.
وقد لعب وجود الشركة الذي دام قرنا في المغرب دورا حاسما في تأمين العقد، خصوصًا بعد نجاح الخط عالي السرعة بين طنجة والقنيطرة، الذي نقل ما يقرب من 5 ملايين راكب في عام 2024.
يتكامل هذا الإعلان مع استثمارات سابقة من قبل فرنسا في بنية السكك الحديدية المغربية، بما في ذلك تمويل بنسبة 51٪ لأول خط عالي السرعة تم افتتاحه في 2018. وقدرت قيمة ذلك المشروع بـ 2 مليار يورو.
في سبتمبر، حصلت ألستوم على عقد آخر بقيمة 260 مليون يورو لتحديث خط سكة حديد القنيطرة- سطات. تغطي حصة ألستوم البالغة 150 مليون يورو أنظمة الإشارات والاتصالات والطاقة لزيادة السلامة والسعة على الخط.
حققت ألستوم، المدرجة في بورصة باريس، مداخيل بلغت 18.5 مليار يورو للسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2025.
تعمل الشركة في 63 دولة، وتقدم حلول نقل من القطارات عالية السرعة إلى أنظمة المفاتيح المتكاملة وخدمات التنقل الرقمي.
