أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية طلب عروض مفتوحا لإنجاز أشغال هندسية وسككية ضمن مشروع توسعة وتطوير قطب الدار البيضاء، بكلفة تقديرية تبلغ 180 مليون درهم دون احتساب الرسوم.
ويشمل المشروع تشييد جسرين فوق الطريق الإقليمية 3038، أحدهما مخصص لخط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش، والثاني للخط السككي التقليدي بعد تحويل مساره وإزالة الجسر الحالي.
كما يتضمن الورش إنجاز سبع منشآت مائية على طول المنصة الجديدة للخط التقليدي، من بينها منشأة لعبور وادي بوسكورة، لضمان حماية البنية التحتية واستمرارية الشبكة.
وعلى المستوى الطرقي، يرتقب تثليث الطريق الإقليمية 3038 المؤدية إلى مطار محمد الخامس، مع إحداث مدار طرقي وممرات للولوج وطرق ربط جديدة لتحسين انسيابية حركة السير.
وحدد المكتب مدة إنجاز الأشغال في سبعة أشهر، تشمل شهرا واحدا للتحضير قبل انطلاق الأشغال الميدانية.
ويُعد الجسر المخصص للقطار فائق السرعة أبرز مكونات المشروع، إذ يمتد على طول يقارب 68 مترا ويتكون من أربعة امتدادات، مع تصميم يسمح بحمل سكتين حديديتين فوق الطريق الإقليمية.
واشترط المكتب على الشركات الراغبة في المنافسة تحقيق رقم معاملات سنوي متوسط لا يقل عن 400 مليون درهم خلال سنوات 2023 و2024 و2025، مع إثبات خبرة في إنجاز جسور وقناطر بمناطق تعرف كثافة مرورية مرتفعة.
كما ألزم المقاولات بتنفيذ الأشغال دون تعطيل حركة المرور نحو مطار محمد الخامس أو التأثير على استغلال الخطوط السككية القائمة، مع احترام معاييرالجودة والسلامة والبيئة.
وحدد المكتب قيمة الضمان المؤقت للمشاركة في طلب العروض في 2.7 مليون درهم، مع التنصيص على غرامات مالية في حال التأخر أو التسبب في اضطرابات بحركة القطارات أو إلحاق أضرار بالبنيات التحتية الحساسة.
