سجّل ممر الشاحنات الكهربائية بين المغرب وفرنسا أول إنجاز له، مع تسليم أول شاحنة ثقيلة مزوّدة ببطاريات قابلة للتبديل، ضمن مشروع دعم النقل الكهربائي بين أفريقيا وأوروبا.
وجرى تسليم الشاحنة في إطار مشروع مشترك يجمع شركة «غوشن هاي-تك» الصينية، وشركتي «غرين باور موروكو» و«شيري للشاحنات الثقيلة».
وتشكل «غرين باور موروكو» الطرف المغربي في المشروع، الذي يستهدف تطوير منظومة متكاملة للنقل الكهربائي على الممر الرابط بين المغرب وفرنسا.
ويمتد الممر اللوجستي لمسافة تصل إلى 2000 كيلومتر، ويربط مدينة أكادير بمدينة بربنيون جنوب فرنسا، مرورًا بميناء طنجة.
ويستهدف المشروع توفير منظومة متكاملة للنقل الكهربائي للشاحنات الثقيلة، تشمل تشغيل الأسطول والبنية التحتية للشحن وتبديل البطاريات والإدارة الرقمية.
ويُعد الممر أحد المسارات التجارية المهمة التي تربط حركة البضائع بين المغرب وأوروبا، مع مرور الشاحنات عبر ميناء طنجة في اتجاه الأراضي الفرنسية.
وتدعم عمليات النقل على الممر منظومة «DIANLL» لتبديل البطاريات، التي طورتها «غوشن هاي-تك» لتوفير حل مرن لتزويد الشاحنات الثقيلة بالطاقة.
ويختلف النظام عن محطات تبديل البطاريات التقليدية، إذ يعتمد على معدات متنقلة بدلًا من منشآت التبديل الثابتة.
كما يمكنه دمج وحدتي بطارية تبلغ سعة كل منهما 430 كيلوواط/ساعة، بإجمالي يصل إلى 860 كيلوواط/ساعة.
كما يتيح النظام استبدال البطاريات في غضون نحو 5 دقائق، وفق المعلومات التي نقلتها منصة «تشاينا إي في هوم» .
ويتيح الاعتماد على نظام متنقل لتبديل البطاريات تقليل الحاجة إلى إنشاء محطات ثابتة، وما يرتبط بها من استثمارات في الأراضي وشبكات الكهرباء والبنية التحتية.
ومن المقررأن يتولى المشروع إدارة عمليات الأسطول والبنية التحتية المرتبطة بالممر. ويشمل ذلك الشحن وتبديل البطاريات والإدارة الرقمية للشاحنات على امتداد المسار الرابط بين المغرب وفرنسا.
وتأتي الخطوة في وقت تتجه فيه أوروبا إلى تشديد متطلبات خفض انبعاثات الكربون من المركبات التجارية، بينما تواجه الشاحنات الكهربائية الثقيلة تحديات مرتبطة بتوفير البنية التحتية اللازمة للشحن على الطرق العابرة للحدود.
وكشفت «غوشن هاي-تك» و«سي آند سي تراكس» عن نظام «DIANLL» المخصص لتبديل بطاريات الشاحنات الثقيلة، في معرض التنقل الدولي «IAA Transportation» في مدينة هانوفر الألمانية.
كما كشفت «سي آند سي تراكس» عن شاحنتين ثقيلتين مخصصتين للأسواق الدولية، هما «فونيكس» الكهربائية بالكامل و«فونيكس» الكهربائية ذات المدى الممتد.
وتدعم شاحنة «فونيكس» الكهربائية بالكامل الشحن وتبديل البطاريات.
بينما توفر النسخة ذات المدى الممتد 3 خيارات لتزويد الطاقة، تشمل الشحن وتبديل البطاريات والتزود بالوقود.
وتوفر منظومة «DIANLL» البنية التحتية اللازمة لدعم تشغيل الطرازين، بحسب «غوشن هاي-تك».
