حققت الخطوط الملكية المغربية أرباحا قياسية تجاوزت ملياري درهم في عام 2025، بزيادة تقارب 154% مقارنة بعام 2024، بالتزامن مع تسريع استثماراتها لتوسيع أسطولها وتعزيز حضورها الدولي.
وبلغت مداخيل الشركة 21.5 مليار درهم، بارتفاع 8% عن العام السابق، وفق تقرير أداء الشركات الحكومية المرفق في مشروع ميزانية 2027 الذي صادقت عليه الحكومة وبدأ البرلمان مناقشته.
وتأتي هذه النتائج رغم تنامي المنافسة وزيادة نشاط شركات الطيران منخفضة التكلفة، فيما تعلن الشركة نتائجها المالية سنويا ضمن تقارير مشروع الميزانية في أكتوبر.
وكانت الشركة قد راكمت خسائر منذ عام 2019 بسبب تداعيات جائحة كورونا، واستمر ذلك حتى 2022، قبل أن تسجل أول أرباحها في 2023.
- استثمارات قياسية وتوسيع الأسطول
أنجزت الخطوط الملكية المغربية في عام 2025 برنامجا استثماريا بقيمة 3.5 مليار درهم، مقابل 291 مليون درهم فقط في 2024، بما يعادل أكثر من 12 ضعفا.
وتركزت الاستثمارات على توسيع الأسطول. وبلغ عدد طائرات الشركة نحو 71 طائرة مع نهاية سبتمبر، بعد تسلم عدة طائرات في العامين الماضيين، مقارنة بنحو 50 طائرة في 2023.
ووقعت الشركة مع الحكومة في يوليوز 2023 اتفاقية تمويل تمتد إلى 2037، تستهدف رفع الأسطول إلى 200 طائرة بكلفة تقدر بنحو 25 مليار دولار.
ويرمي المخطط إلى فتح أكثر من 100 وجهة دولية جديدة و46 خطا داخليا، مع بلوغ الإيرادات نحو 94 مليار درهم ونقل 31.6 مليون مسافر.
وقالت وزارة الاقتصاد والمالية إن توسيع الأسطول سيمكن شركة الخطوط الملكية من التحول إلى فاعل رئيسي في النقل الجوي الأفريقي ومواكبة نمو القطاع السياحي.
ويستهدف المغرب استقطاب 26 مليون سائح بحلول نهاية العقد، مقابل 20 مليون سائح العام الماضي، في إطار استعداداتها لاستضافة كأس العالم لكرة القدم.
- خسائر في بداية 2026 رغم نمو الإيرادات
واجهت الشركة بداية صعبة في 2026، بعد أن ارتفعت مداخيلها بنهاية أبريل بنسبة 17% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتبلغ 11 مليار درهم.
وفي المقابل، تعمقت خسائرها الصافية إلى 71 مليون درهم، مقابل 58 مليون درهم قبل عام، بزيادة تقارب 22%، وفق تقرير وزارة الاقتصاد والمالية، الذي أرجع ذلك إلى تداعيات الأزمات الجيوسياسية.
وتتوقع الشركة أن تتجاوز مداخيلها 25 مليار درهم بنهاية 2026، بنمو سنوي يقارب 16%، مع بلوغ حركة النقل 9.3 مليون مسافر.
- الطائرات المستأجرة لمواجهة تأخر التسليم
تعول الخطوط الملكية المغربية على رفع حصة الطائرات المستأجرة إلى نحو الثلث من أسطولها في العقد المقبل، في ظل استمرار تأخر تسليم الطائرات الجديدة من الشركات المصنعة عالميا.
وفي يناير الماضي، اتفقت شركة «دبي لصناعات الطيران» على تأجير 13 طائرة من طراز «بوينغ 737-8» للخطوط المغربية، على أن يبدأ تسليمها في 2027.
وتسلمت الشركة آخر طائرة في بداية أكتوبر الجاري من شركة «أفياشن كابيتال غروب»، من طراز «بوينغ 737-8».
- ارتفاع أسعار الوقود يضغط على الرحلات
اضطرت الخطوط الملكية المغربية في ماي الماضي إلى إلغاء 12 خطا بشكل مؤقت، بسبب ارتفاع أسعار الكيروسين على خلفية التوترات في الشرق الأوسط.
وشملت الخطوط الملغاة وجهات أوروبية وأفريقية، بحسب ما أعلنته الشركة آنذاك.
وتواجه الشركة تحديات مرتبطة بتقلب أسعار الوقود وتأخر تسليم الطائرات، بالتزامن مع تنفيذ برنامج توسع يستهدف زيادة الأسطول والوجهات وحركة المسافرين.
