سيحتاج المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) إلى 60.000 طن من السكك الحديدية لتجهيز الخط فائق السرعة المستقبلي الذي يربط القنيطرة بمراكش، حسبما نقلت “لارازون” الإسبانية.
أطلق مدير شبكة السكك الحديدية، مناقصة تهدف إلى تحديد شروط تنفيذ واستقبال ودفع الخدمات المتعلقة بتوريد سكك حديدية جديدة لبناء مسارات هذا الخط الجديد. ويقدر حجم الخدمات المرتبطة بهذه السوق بنحو 612 مليون درهم، حسب المصدر ذاته.
و”تتكون الخدمات من توريد ملف تعريف القضبان 60 E1، الدرجة R 260 Mn، فئة الملف الشخصي NF EN 13674-1 + A1 إصدار يونيو 2017″ ، حسب التفاصيل في الوثائق المصاحبة لهذه المناقصة.
بالإضافة إلى تصنيع القضبان، يجب على مزود الخدمة أيضا ضمان النقل إلى ميناء الدار البيضاء، مع كون المكتب الوطني للسكك الحديدية مسؤولا عن النقل إلى موقع التخزين، ثم سيتم التسليم إلى قاعدتي عمل القنيطرة وبنكرير.
يتضمن مشروع LGV إنشاء خط مخصص، وربطه بالمسارات القائمة، وتطوير المحطات، وحتى البنية التحتية للصيانة على طول الطريق الذي يربط القنيطرة والرباط والدار البيضاء ومراكش.
